Correias para ambientes úmidos: tração e vedação que funcionam

Sim, a umidade faz diferença. Água e vapor não “derretem” a borracha da correia, mas reduzem a aderência, aumentam o escorregamento, carregam sujeira de volta no retorno e podem acelerar corrosão de componentes.

Em linhas úmidas, você precisa pensar em tração (relevo quando há inclinação), vedação lateral bem ajustada e limpeza eficiente. Na prática, dá para operar com segurança: escolha a correia certa, ajuste a esteira do jeito correto e a umidade deixa de ser problema

O que a umidade muda na prática

Em piso plano, a água diminui o atrito entre correia e material. Em rampa, isso vira escorregamento e derramamento. O material úmido “cola” na face da correia e volta no retorno, sujando roletes e estrutura. Se a vedação do chute de carga estiver folgada, a água arrasta finos para fora e perde-se produto.

E onde há aço sem proteção, a umidade acelera corrosão e travamento de roletes. Resumo: mesmo sem atacar a borracha, a umidade piora tração, limpeza e confiabilidade da linha.

Como especificar a correia certa para ambiente úmido

Para inclinações, prefira correia com relevo em V ou taliscas para garantir tração na subida. Se há risco de derrame lateral, use bordas sanfonadas e saias de vedação bem ajustadas. Na carcaça, escolha lonas têxteis estáveis e cobertura de borracha que mantenha aderência quando molhada. Se o produto tiver óleo ou químicos junto com água, peça composto compatível para não inchar.

Defina largura, espessura e número de lonas pela carga por metro e velocidade. Assim você une tração, estabilidade e vida útil mesmo com umidade.

Ajustes de instalação e manutenção que resolvem

No chute de carga, instale base de impacto e regule as saias para não empurrar a correia nem deixar folga. Use raspadores primário e secundário para cortar o retorno de material úmido. Mantenha roletes de canalização alinhados para formar “berço” estável.

Verifique tensão e alinhamento com frequência, porque correia patinando em polia molhada desalinha e gasta borda. Em área muito molhada, priorize drenagem, limpeza rápida ao fim de turno e componentes protegidos contra corrosão. Com esses cuidados, a linha roda limpa, com tração e sem surpresas.

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