Como medir uma correia transportadora para comprar a medida correta?

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Para medir uma correia transportadora corretamente, é importante levantar pelo menos a largura, o comprimento, a espessura e as características da superfície. Quando possível, também devem ser identificados o número de lonas, o tipo de borracha e outras informações da correia atual.

Essas medidas ajudam a evitar a compra de uma correia incompatível com o equipamento. Um pequeno erro no comprimento ou na largura pode dificultar a instalação, prejudicar o tensionamento e até impedir que a nova correia funcione corretamente.

Se você não possui a ficha técnica da esteira, não significa que precisa descobrir tudo sozinho. Medidas, fotos da correia atual e informações sobre o material transportado já podem ajudar bastante na identificação da solução.

Quais medidas da correia transportadora você precisa identificar?

Antes de solicitar uma nova correia, o primeiro passo é reunir as informações básicas do produto que já está instalado ou do equipamento onde a nova correia será utilizada.

A largura é uma das medidas mais simples e importantes. Ela deve ser medida de uma extremidade lateral da correia até a outra. O ideal é utilizar uma trena e realizar a medição em um trecho reto, sem deformações.

Por exemplo, uma correia pode ter 300 mm, 500 mm, 800 mm, 1.000 mm ou outras larguras, dependendo do transportador.

O comprimento também precisa ser identificado. Em uma correia fechada, conhecida como correia sem fim, o comprimento corresponde ao percurso completo de uma volta da correia.

Se a correia estiver retirada do equipamento, a medição fica mais simples. Ela pode ser posicionada de maneira adequada para que seja identificado seu comprimento total.

Quando a correia ainda está instalada, uma alternativa é marcar um ponto da superfície, usar essa marca como referência e acompanhar uma volta completa da correia, medindo o percurso. Esse procedimento deve ser feito somente com o equipamento devidamente parado, isolado e seguindo os procedimentos de segurança adotados pela empresa.

A espessura também deve ser informada. O ideal é utilizar um paquímetro para obter uma medida mais precisa. A espessura é diferente da altura de um relevo ou de uma talisca. Se a correia possuir superfície especial, essas características devem ser registradas separadamente.

Outra informação importante é o número de lonas. As lonas são camadas internas de reforço presentes em muitas correias de borracha. Dependendo da construção, uma correia pode possuir diferentes quantidades de lonas.

Nem sempre é possível identificar esse número apenas olhando a superfície. Em alguns casos, a informação está na especificação do produto, em registros de compras anteriores ou pode ser observada em uma extremidade já exposta da correia. Não é recomendado cortar uma correia em operação apenas para tentar descobrir essa característica.

Também observe a superfície.

Uma correia transportadora lisa possui uma área de transporte plana, sem relevo destinado a segurar a carga. É muito utilizada em trajetos horizontais e em aplicações nas quais o material permanece estável durante o movimento.

Já uma correia transportadora em V possui relevo, também chamado de chevron ou talisca. Esse desenho aumenta a aderência e costuma ser utilizado quando a esteira trabalha em inclinação.

Existem ainda correias transportadoras reforçadas, correias elevadoras laminadas e outras configurações. Por isso, identificar visualmente o modelo atual e enviar fotos pode ser tão importante quanto informar as medidas.

O ponto principal é simples: não compre uma nova correia considerando apenas a largura. Duas correias com a mesma largura podem possuir comprimento, espessura, número de lonas, superfície e construção completamente diferentes.

Como medir uma correia transportadora passo a passo?

A medição pode começar pela largura. Posicione a trena perpendicularmente ao sentido de movimento e meça de uma lateral à outra da correia. Evite medir em uma região rasgada, dobrada ou excessivamente desgastada, pois isso pode alterar o resultado.

Depois, identifique o comprimento.

Se houver documentação do equipamento ou registro da compra anterior, consulte essa informação primeiro. Uma especificação existente tende a ser mais confiável do que tentar reconstruir todas as medidas de uma correia já muito desgastada.

Quando essa informação não existe, o comprimento deve ser levantado diretamente na correia.

Em uma correia sem fim instalada, faça uma marca visível em um ponto e utilize-a como início e término da medição de uma volta completa. Anote também como a medida foi obtida. Essa informação ajuda quem vai analisar o pedido a interpretar corretamente o dado enviado.

Em seguida, meça a espessura com um paquímetro, preferencialmente em uma região em boas condições.

Uma correia que trabalhou durante muito tempo pode apresentar desgaste desigual. Por isso, uma medida obtida exatamente na região mais desgastada pode não representar a espessura original do produto.

Depois das dimensões, registre as características visuais.

Se for lisa, informe que possui superfície plana. Se tiver relevo, fotografe o desenho e, se possível, meça a altura da talisca. Se possuir bordas laterais, caçambas ou qualquer outra característica especial, isso também deve aparecer nas fotos.

Além das medidas da própria correia, vale registrar alguns dados do transportador.

O material movimentado é um deles. Transportar caixas é diferente de transportar minério, brita, grãos, fertilizantes ou outros materiais a granel.

Também informe se o equipamento trabalha na horizontal ou possui inclinação. Essa informação pode determinar se uma superfície lisa é suficiente ou se é necessário utilizar maior aderência.

Carga, temperatura, umidade, presença de óleo, abrasividade e ritmo de operação também podem influenciar a especificação.

Isso acontece porque uma correia transportadora não é definida apenas por suas dimensões físicas. A correia precisa ser compatível tanto com o equipamento quanto com aquilo que ela transporta.

Um exemplo simples ajuda a entender.

Duas empresas podem utilizar correias com exatamente a mesma largura e comprimento. A primeira transporta caixas leves em uma linha horizontal. A segunda transporta material abrasivo continuamente.

As medidas podem ser iguais, mas a construção necessária pode ser diferente.

É justamente por isso que copiar apenas uma medida da correia antiga nem sempre é suficiente.

Se houver dúvida, fotografe a identificação existente na correia, a superfície, as laterais, a emenda, os tambores e uma visão mais aberta do equipamento. Quanto melhor for o conjunto de informações, menor será a chance de erro na substituição.

Se você ainda não sabe exatamente qual modelo sua operação precisa, veja também o conteúdo sobre qual tipo de correia transportadora é ideal para cada aplicação.

O que enviar para pedir uma correia transportadora sem erro?

Depois de realizar a medição, organize as informações antes de solicitar o orçamento. Isso torna o atendimento mais rápido e evita uma sequência de perguntas para descobrir dados que poderiam ter sido enviados logo no início.

Sempre que possível, tenha em mãos:

• largura da correia;
• comprimento total;
• espessura;
• número de lonas, caso seja conhecido;
• foto da superfície da correia;
• foto lateral;
• foto geral da esteira;
• informação sobre superfície lisa, relevo ou outra configuração;
• material que será transportado;
• existência de inclinação;
• condições especiais como calor, umidade, óleo, abrasão ou impacto.

Não se preocupe se algumas dessas informações não estiverem disponíveis.

Uma empresa pode ter uma esteira instalada há muitos anos e não possuir mais o manual, desenho técnico ou registro da última compra. Nessa situação, fotos e medidas básicas já são um excelente ponto de partida.

Também vale verificar se existe alguma inscrição, código ou especificação impressa na própria correia. Se encontrar, fotografe a identificação completa em vez de tentar interpretar ou abreviar o código.

Outro cuidado importante é não escolher uma correia somente porque as dimensões parecem iguais às da anterior.

Se a correia antiga apresentava desgaste prematuro, rasgos frequentes, alongamento excessivo, escorregamento ou outro problema recorrente, vale informar isso no momento do orçamento. Repetir exatamente uma especificação inadequada pode simplesmente repetir o mesmo problema.

Por isso, medir corretamente é mais do que descobrir números.

O objetivo é reunir informações suficientes para que a nova correia seja compatível com o transportador e com a realidade da operação.

A JLS Correias trabalha com diferentes modelos de correias transportadoras, incluindo soluções sob medida para aplicações industriais. Se você precisa substituir uma correia e não possui todas as especificações técnicas, envie as medidas disponíveis, fotos da esteira e informe o material transportado.

A partir dessas informações, a equipe pode iniciar a análise da necessidade e orientar o atendimento para a solução adequada ao equipamento.